發(fā)電機噪聲由來是什么？武漢靜音發(fā)電機組出租解答

　　柴油發(fā)電機組的6中噪聲成分

　　1、周期性的排氣所引起的低頻脈動噪聲；

　　2、排氣管道內的氣柱共振噪聲；

　　3、氣缸的亥姆霍茲共振噪聲；

　　4、高速氣流通過排氣門環(huán)隙及曲折的管道時所產生的噴注噪聲。

　　5、渦流噪聲以及排氣系統(tǒng)在管內壓力波激勵下所產生的再生噪聲形成了連續(xù)性高頻噪聲譜，

　　6、頻率均在1000hz以上，隨氣流速度增加，頻率顯著提高。

　　柴油發(fā)電機組的設計原則

　　在機組降噪方案的設計和施工時，應充分考慮到機組正常運行時所需的低進、出風量標準以及排放背壓不能超出額定許用背壓值等因素，否則將會嚴重影響到機組的功率輸出，使機組的溫升較高，頻繁發(fā)生故障甚至會縮短柴油發(fā)電機組的使用壽命。通常機組排風口的面積應略大于水箱的有效面積，從降低風阻考慮，排風口離前面障礙物的距離應大于等于600-2000，機組進風量應大于機組的排風量和燃氣量的總和，其客觀效果是機組在運行時機房內不能產生負壓。在滿足機組排風量要求的前提下，機房的降噪效果主要由進排風通道消聲箱的長度和選用的吸音材料決定。